Bezpieczna, ekologiczna i najskuteczniejsza na długie lata.
Z natury, aby chronić naturę…

Konserwacja antykorozyjna podwozia

Prolan to profesjonalny system zabezpieczenia antykorozyjnego oparty na lanolinie – naturalnym wosku wełnianym pozyskiwanym z wełny nowozelandzkich owiec. Dzięki zastosowaniu nośnika odparowującego i właściwościom głównego składnika czyli lanoliny, preparat głęboko penetruje strukturę materiału, skutecznie wiążąc się z jego powierzchnią. Po aplikacji tworzy trwały, transparentny i aktywny film lanolinowy o właściwościach ochronnych
i smarnych, który nie paruje ani nie ulega wypłukiwaniu
. Powłoka nie twardnieje, zachowując elastyczność, posiada zdolność samoregeneracji – skutecznie „zamyka” drobne zarysowania i odpryski. W przeciwieństwie do klasycznych wosków i powłok bitumicznych, Prolan nie ogranicza się do ochrony powierzchniowej. 

Lanolinowy preparat, który działa skuteczniej niż standardowy wosk…

Tradycyjne metody często nie zapobiegają korozji podpowłokowej, co prowadzi do degradacji materiału i kosztownych napraw .
Prolan nie jest powłoką lakierniczą ani bitumiczną – to zaawansowana technologia aktywnej ochrony antykorozyjnej, która zapewnia długotrwałą ochronę tam, gdzie standardowe rozwiązania zawodzą…

⚫ Tworzy trwałą barierę ochronną przed wilgocią i wodą, ograniczając dostęp tlenu i skutecznie zatrzymując korozję,
⚫ Penetruje istniejącą rdzę i zatrzymuje jej rozwój dzięki inhibitorom korozji,
⚫ Wnika w mikropory i szczeliny, zapewniając długotrwałą ochronę,
⚫ Chroni przed działaniem soli, nawozów i agresywnych warunków atmosferycznych,

⚫ Chroni gwinty, połączenia i elementy ruchome przed zapiekaniem, jednocześnie zapewniając smarowanie,
⚫ Pozostaje elastyczny i „pracujący” – nie pęka ani nie kruszy się, skutecznie eliminując korozję podpowłokową,
⚫ Chroni instalacje elektryczne (do 70 000 V), a także konserwuje gumę, skórę i tworzywa sztuczne.

Wartością dodaną stosowania preparatów Prolan jest możliwość ich wykorzystania również na elementach nadwozia pojazdów. Preparat może pełnić funkcję środka konserwującego i antykorozyjnego, a jednocześnie smarującego w takich miejscach jak: zawiasy drzwi, zamki, klamki zewnętrzne i wewnętrzne, prowadnice, mechanizmy, uszczelki oraz elementy obrotowe + i przesuwne, poprawiając płynność ich działania oraz redukując tarcie i eliminując skrzypienie.

Skuteczna
izolacja elektryczna

Ekstremalna
siła penetracji

Smarowanie
najwyższej klasy

Pełzająca formuła
do profili zamkniętych

Zabezpieczenie przed
korozją podpowłokową

Czysty i bezpieczny dla użytkownika i środowiska

Brak wpływu na
utratę gwarancji

Do wszystkich
materiałów i powierzchni

Trwała formuła
nie paruje, nie zmywa się

Łatwa i bezpieczna aplikacja oraz wszechstronne działanie

Aplikacja nie wymaga skomplikowanego przygotowania powierzchni ani zabezpieczania podzespołów, ponieważ preparat jest bezpieczny dla metalu, gumy (z wyjątkiem EPDM), tworzyw sztucznych i instalacji elektrycznych. Nie reaguje z powierzchniami ani nie zakwasza oleju, dzięki czemu może być stosowany w pobliżu elementów mechanicznych i elektrycznych. Prolan zabezpiecza przewody, wiązki i złącza elektryczne, zapewniając izolację do 70 000 V. Dodatkowo „odżywia” gumę i tworzywa, ograniczając ich wysychanie i pękanie, oraz smaruje elementy ruchome i połączenia skręcane. W efekcie redukuje tarcie, eliminuje trzaski i piski oraz ułatwia demontaż.

Bez piaskowania
i czasochłonnego
przygotowania
podwozia

Niezastąpiony
przy renowacji
pojazdów zabytkowych

Ułatwia późniejszy
demontaż elementów
i serwisowanie

Łatwe odnawianie
warstwy ochronnej
bez konieczności
usuwania starej powłoki

Przygotowanie i aplikacja konserwacji antykorozyjnej Prolan

Podwozie pojazdu przed konserwacją antykorozyjną powinno być czyste, bez mycia bezpośrednio przed aplikacją. Warunkiem koniecznym jest całkowita suchość powierzchni. Czyszczenie przed zastosowaniem preparatów Prolan wykonuje się metodą suchą – sprężonym powietrzem, bez użycia wody. Aplikację prowadzi się warstwowo. Po pierwszej warstwie należy odczekać 30–60 minut, umożliwiając penetrację preparatu. Proces powtarza się do momentu pełnego nasycenia (braku dalszej absorpcji), zazwyczaj w 3–4 cyklach.

Masz pytania? Skontaktuj się z nami, aby otrzymać ofertę lub znajdź najbliższego dystrybutora

Formalna autoryzacja zakładów wykonujących konserwację przy użyciu produktów Prolan wymaga indywidualnych ustaleń oraz uzyskania aprobaty od Prolan Polska

Rozwiązanie dla nowych i używanych, skorodowanych pojazdów

Dobór odpowiednich preparatów zależy od stanu pojazdu oraz stopnia jego skorodowania. Prolan Medium 170 stosowany jest jako warstwa wstępna (penetrująca) w konserwacji używanych, skorodowanych podwozi. Dzięki wysokiej zdolności penetracji wnika w ogniska korozji, szczeliny i połączenia blach, stabilizując proces korozyjny i przygotowując powierzchnię do dalszego zabezpieczenia. Następnie zaleca się aplikację warstw ochronno-konserwujących, tworzących barierę zabezpieczającą. W przypadku nowych pojazdów lub podwozi bez korozji możliwe jest bezpośrednie zastosowanie Prolan Extreme 350 jako warstwy zasadniczej. Tworzy on elastyczną, trwałą powłokę odporną na wodę, sól drogową i czynniki atmosferyczne, zapewniając długotrwałą ochronę antykorozyjną. Połączenie warstwy penetrującej i ochronnej stanowi kompleksowy system zabezpieczenia, dostosowany do pojazdów używanych i nowych.

Skuteczna ochrona nie tylko metalu, ale również materiałów i powierzchni skórzanych i tekstylnych

Prolan dzięki swoim właściwościom hydrofobowym tworzy elastyczną warstwę ochronną, która skutecznie zabezpiecza przed wilgocią, korozją, solą drogową oraz negatywnym wpływem warunków atmosferycznych. Produkt doskonale sprawdza się również przy konserwacji dachów cabrio oraz ich mechanizmów składania.

⚫ Tworzy hydrofobową warstwę ochronną ograniczającą wnikanie wilgoci,
⚫ Ogranicza proces starzenia materiału oraz jego przesuszanie dzięki właściwościom lanoliny,
⚫ Zabezpiecza metalowe elementy mechanizmu dachu przed korozją i utlenianiem,
⚫ Zwiększa odporność powierzchni na sól drogową, deszcz oraz trudne warunki atmosferyczne,
⚫ Pozostawia elastyczną powłokę ochronną, która nie pęka podczas składania i pracy dachu,
⚫ Wspomaga konserwację uszczelek oraz ruchomych połączeń mechanicznych,
⚫ Może być stosowany bezpośrednio na elektryczne i mechaniczne mechanizmy składania dachu, zapewniając izolację elektryczną do 70 kV,

⚫ Ogranicza skrzypienie oraz poprawia płynność pracy zawiasów i mechanizmów składania,
⚫ Chroni przed działaniem promieniowania UV, ograniczając blaknięcie i matowienie powierzchni,
⚫ Charakteryzuje się wysoką odpornością na wypłukiwanie podczas mycia pojazdu oraz intensywnych opadów,
⚫ Jest bezpieczny dla powierzchni lakierowanych, gumowych, chromowanych oraz większości tworzyw sztucznych,
⚫ Nie zawiera rozpuszczalników i pozostawia trwałą, samoregenerującą się warstwę ochronną.


Produkt przeznaczony jest do użytku profesjonalnego – użytkownik powinien posiadać odpowiednią wiedzę oraz przestrzegać warunków technicznych i zasad bezpieczeństwa. Nie ponosimy odpowiedzialności za skutki stosowania produktu w warunkach pozostających poza naszą kontrolą. Użytkownik zobowiązany jest do oceny przydatności produktu do konkretnego zastosowania. Zastrzegamy sobie prawo do modyfikacji informacji w oparciu o doświadczenia oraz rozwój produktu.